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派克柱塞泵在平時(shí)運(yùn)作的情況下必須定期維護(hù)工作壓力是不是不太好，務(wù)必立即調(diào)節(jié)。因此，大象液壓設(shè)備梳理小結(jié)了派克柱塞泵平時(shí)運(yùn)作壓力調(diào)節(jié)方式的說(shuō)邁，包括平時(shí)的壓力調(diào)節(jié)問(wèn)題與壓力升不上來(lái)的常見(jiàn)故障根本原因與解決方案。
一、派克柱塞泵壓力調(diào)節(jié)方式
1、液壓泵工作壓力，調(diào)節(jié)泵的閥門或溢閥流，使派克柱塞泵的工作壓力比較大負(fù)荷時(shí)的工作壓力大100/< ~ 20%。
2、迅速行程安排的壓力。調(diào)節(jié)泵的拋撐閥，使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。
3、從新調(diào)節(jié)壓力繼電器的彈黃，使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構(gòu)件終止或頂在擋鐵上開(kāi)展)。
4、接換次序。調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān)、先導(dǎo)閥、擋鐵、碰塊及自檢測(cè)儀,使接換次序以及水平考慮工作中構(gòu)件的規(guī)定。
5、工作中構(gòu)件的速率以及穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達(dá)、進(jìn)氣系統(tǒng)及密封性設(shè)備，使工作中構(gòu)件健身運(yùn)動(dòng)均衡，沒(méi)有沖擊性和震動(dòng),不允許有外泄露，在有負(fù)荷的狀況下，Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。
二、派克柱塞泵壓力升不上來(lái)
1、汽油泵不了油或總流量不夠
2、調(diào)速閥調(diào)節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見(jiàn)故障
3、系統(tǒng)軟件中有泄露
4、因?yàn)槠捅瞄L(zhǎng)期工作中震動(dòng),使泵蓋螺絲松脫
5、吸進(jìn)管路漏汽.
6、去油不充足
7、變量柱塞泵壓力調(diào)節(jié)不善
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三、派克柱塞泵壓力升不.上來(lái)解決方案
1、同上述情況清除方式
2、再次調(diào)節(jié)調(diào)速閥壓力或修補(bǔ)調(diào)速閥
3、查驗(yàn)系統(tǒng)軟件、修復(fù)泄露點(diǎn)
4、適度扭緊螺絲
5、查驗(yàn)各相接處，并給予密封性、擰緊
6、同上述情況清除方式
7、再次調(diào)節(jié)派克柱塞泵至所需壓力
一、派克柱塞泵壓力調(diào)節(jié)方式
1、液壓泵工作壓力，調(diào)節(jié)泵的閥門或溢閥流，使派克柱塞泵的工作壓力比較大負(fù)荷時(shí)的工作壓力大100/< ~ 20%。
2、迅速行程安排的壓力。調(diào)節(jié)泵的拋撐閥，使其比迅速行程安排需要的具體壓力大15% ~ 20%。
3、從新調(diào)節(jié)壓力繼電器的彈黃，使其小于液壓泵正常工作壓力0.3 ~ 0. 5MPa (在工作中構(gòu)件終止或頂在擋鐵上開(kāi)展)。
4、接換次序。調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān)、先導(dǎo)閥、擋鐵、碰塊及自檢測(cè)儀,使接換次序以及水平考慮工作中構(gòu)件的規(guī)定。
5、工作中構(gòu)件的速率以及穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)溢流閥、調(diào)節(jié)閥、自變量液壓泵或自變量油馬達(dá)、進(jìn)氣系統(tǒng)及密封性設(shè)備，使工作中構(gòu)件健身運(yùn)動(dòng)均衡，沒(méi)有沖擊性和震動(dòng),不允許有外泄露，在有負(fù)荷的狀況下，Parker派克柱塞泵速率著陸不可超10%~20%。
二、派克柱塞泵壓力升不上來(lái)
1、汽油泵不了油或總流量不夠
2、調(diào)速閥調(diào)節(jié)壓力太低或出現(xiàn)常見(jiàn)故障
3、系統(tǒng)軟件中有泄露
4、因?yàn)槠捅瞄L(zhǎng)期工作中震動(dòng),使泵蓋螺絲松脫
5、吸進(jìn)管路漏汽.
6、去油不充足
7、變量柱塞泵壓力調(diào)節(jié)不善
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三、派克柱塞泵壓力升不.上來(lái)解決方案
1、同上述情況清除方式
2、再次調(diào)節(jié)調(diào)速閥壓力或修補(bǔ)調(diào)速閥
3、查驗(yàn)系統(tǒng)軟件、修復(fù)泄露點(diǎn)
4、適度扭緊螺絲
5、查驗(yàn)各相接處，并給予密封性、擰緊
6、同上述情況清除方式
7、再次調(diào)節(jié)派克柱塞泵至所需壓力
